特斯拉上海超级工厂ModelY生产线视频获粉丝追捧(组图)

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• 8月5日消息，近日，网友@Ray4Tesla在推特上发布了一段特斯拉上海超级工厂Model Y生产线的视频，受到了特斯拉粉丝的追捧。

  视频展示了特斯拉Model Y的部分生产情况以及工厂的自动化程度。工厂在原材料运输、零部件生产、产品检测等环节实现了规模化自动化和数字化。

  2019年底，特斯拉在特斯拉上海超级工厂，同年投产。目前工厂主要生产Model 3和Model Y两款车型，年产能45万辆。

  一、工厂像“外星战舰”一样高度自动化

  从视频中拍摄的画面来看，这条Model Y生产线在车架冲压、零部件运输、车辆吊装等环节没有工人，全部由冲压机、吊装机、机器人等自动化生成设备完成。武器。只有在车辆生产过程的后期，工人才组装内饰配件并在装配线上完成最终调试。

  特斯拉称，上海超级工厂是一家拥有自动化、智能化设施的现代化绿​​色工厂。冲压车间、涂装车间自动化率达到100%。

  目前，特斯拉上海超级工厂共生产Model Y和Model 3两款车型。虽然两车共享70%以上的零部件，但两车在工厂是独立的生产线。与其他汽车品牌的工厂相比，特斯拉上海工厂没有传统意义上的备料车间。原材料运到工厂后，通过数字化物流分拣系统直接送至流水线，无需备料。

  这不仅大大提高了特斯拉上海超级工厂的生产效率，还降低了工厂管理成本，节省了工厂内部空间。

  马斯克此前曾表示，他想让特斯拉的生产工厂像一艘“外星战舰”，工厂内的整车生产线完全由自动化设备组成。为此，特斯拉自主研发了用于整车生产的智能制造控制系统（MOS）。该系统具有人机交互、智能识别、可追溯等功能，在全厂深度应用。

  此外，马斯克还在Battery Day 2020上宣布，特斯拉研发并生产了一种名为Giga Press的巨型铸造机，可以生产超大尺寸的整车零部件，并已于2020年在弗吉尼亚州的Limont工厂投入使用。采用。

  据悉，使用这台巨型铸造机可以将Model Y的车身铸件数量从70个减少到4个自动喷涂生产线，一体成型的车身部件可以增强车身的整体强度，减轻整车重量，进一步提高耐力。

  

  有网友发现，上海工厂生产的Model Y车架后三分之一为大型一体件，包括后底板、副车架、减震塔顶等位置，没有任何焊接或铆接的痕迹，这可能表明特斯拉还在其上海工厂安装了 Giga Press 巨型铸造机。

  二、Model Y需求将扩大自动喷涂生产线，年产量将超过20万辆

  目前特斯拉中国官网Model Y标准续航版售价27.6万元，仅比同样使用磷酸铁锂的Model 3标准续航版贵4万元。电池，但 Model Y 拥有更大的车身空间、更长的续航里程和更时尚的跨界设计。

  乘用车市场信息联席会议公布的数据显示，今年上半年Model Y国内三个月销量突破1万辆，与3月份Model Y销量差距越来越小。该机构预测，未来 Model Y 的月销量可能会超过 Model 3。

  目前，特斯拉上海超级工厂 Model Y 的月产能超过 2 万辆，但据特斯拉销售人员介绍，如果现在下单，今年 9 月底在最早。

  根据上海建设项目环评信息公开平台发布的信息，今年6月27日，特斯拉上海工厂二期工程竣工，7月5日开始投产，这意味着上海超级工厂一期工程已经竣工。

  特斯拉中国此前表示，在车辆生产工艺和污染产生量基本不变的情况下，将在上海超级工厂一期二期新增整车涂装、焊接等生产工艺。加强Model 3、Model Y车型及相关衍生车型的生产能力。

  特斯拉在今年的第二季度财报中也反映了这一情况。特斯拉上海超级工厂的年产能预计将超过45万辆，其中Model Y的产能将超过20万辆。

  结论：上海超级工厂已成为主要出口中心

  从特斯拉目前的全球产能来看，上海超级工厂已经基本占据了特斯拉全球产能的一半以上。因此，特斯拉将上海超级工厂改造为特斯拉的主要汽车出口中心，主要将国产特斯拉汽车销往欧洲。

  从去年开始，特斯拉开始将上海超级工厂生产的Model 3出口到欧洲多个市场，弥补了特斯拉弗里蒙特工厂因疫情导致产能不足的问题，一定程度上缓解了欧洲市场的缺货问题。程度。

  现在，上海超级工厂的 Model Y 车型可以在欧洲进行预购，最早将于 8 月交付给欧洲用户。