营造良好的第一印象能够防止恶劣气候或紫外线光对飞机外表造成的伤害

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  对于大多数飞机拥有者来说，飞机就是他们做生意的“名片”。从 RUAG Aerospace 的角度来看，公务机几乎是机主的潜在客户首先注意到的东西。

  RUAG 在慕尼黑 Oberpfaffenhofen 机场为庞巴迪、湾流、塞斯纳、达索猎鹰和巴西航空工业公司等飞机制造商维护和翻新飞机。除了创造良好的第一印象，RUAG Aerospace 认为当前的涂装也有助于飞机保值。好的面漆可以保护飞机的外部免受恶劣天气或紫外线造成的损坏。

  美国涂料制造商宣伟和航空航天产品经理朱莉·沃辛表示，虽然整个行业都在寻找更耐用的涂料，但对于公务机机主来说，最重要的是喷漆后的外观。Voisin补充说长江喷涂机，这架飞机是它主人的声音，涂装效果一定很迷人。全球最大的油漆喷涂公司阿克苏诺贝尔表示，目前完全可以完成公务机的装饰喷涂，可以在公务机上展现出液态金属的效果和炫丽多彩的效果。PPG宇航涂装全球总监Mark Cancilla评论道：“与航空业的其他行业相比，通用航空业对飞机外观的要求最高，

  除了行业内的通用标准外，每个制造商都有自己的规范和个性化要求，这意味着涂料从实验室到商业应用通常需要长达 3 到 5 年的时间。除了更高等级、更耐用的涂料外，制造商还在开发系统以保护工人和环境方面付出了同样的努力。

  大多数供应商目前提供无铬和传统产品长江喷涂机，尽管无铬涂料在欧洲很普遍，而美国市场在这方面远远落后。

  RUAG Aerospace 受益于对环保涂装技术的成本效益投资。

  此外，最新一代的弹性涂层不仅提高了飞机表面的“光滑度”，还具有自我修复功能，让公务机始终保持原貌。AIRglide之前开发了一款产品（现在叫做Aviation Shield），利用纳米技术降低风阻，提高性能。该产品最初仅用于跑车、船只和风力涡轮机叶片，现在也用于航空航天产品，可以修复由岩石或冰雹等物体造成的机身表面小条损伤。

  Action Airlines 的 Mark Butler 表示，公务机机主可能对增加航程比节省燃料更感兴趣。事实上，Aviation Shield降低风阻等优势可以让飞机节省燃油，这可能会帮助部分飞机完成首次跨大西洋飞行。

  不可否认，个性化喷涂设计可以包括企业标志、个人或家庭徽章、个性图案等，可以起到标志、醒目、广告的作用。无论是涂料材料的研发，还是喷涂技术的提升，都是公务机披上华丽“外衣”的保障，只有再下功夫，喷涂企业才能立于不败之地。

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